空心抽油桿是有桿泵采油裝置的一個(gè)重要組成部分。抽油桿的作用是上連抽油機(jī)，下連抽油泵，起傳遞動力的作用，如圖0-1所示。空心抽油桿柱是由若干根抽油桿通過接箍連接而成。

圖0-1 抽油桿結(jié)構(gòu)

抽油桿本身是圓鋼制成的實(shí)心桿件，兩端均有加粗的鍛頭，上面有連接螺紋和搭扳手的方形斷面。兩根抽油桿的外螺紋之間用接箍連接。連接等徑抽油桿用的是普通接箍，連接變徑抽油桿用的是異徑接箍。

目前，國產(chǎn)抽油桿從制作材料商分為兩種，一種是碳鋼抽油桿，另一種是合金鋼抽油桿。碳鋼抽油桿一般用40號或45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成；合金鋼抽油桿用20CrMo和20NiMo鋼制成。抽油桿在靠近井口和螺紋附近的位置易斷。

抽油桿柱由光桿和井下抽油桿組成。抽油桿柱最上面的一根抽油桿稱為光桿，光桿與井口密封盒配合起到密封井口的作用。

一、常規(guī)抽油桿類型

常規(guī)抽油桿制作工藝簡單、成本低、直徑小、適用范圍廣，使用率約占有桿泵抽油井的90%以上。一般將常規(guī)鋼抽油桿分為C級、D級、K級和H級4個(gè)等級。

C級抽油桿：用于淺井、輕負(fù)荷情況。

D級抽油桿：用于中、重負(fù)荷油井的鋼制抽油桿。

K級抽油桿：用于腐蝕性的輕、中負(fù)荷油井的鋼制抽油桿。

K、D級抽油桿：具有K級抽油桿的抗腐蝕性能并具有D級抽油桿的力學(xué)性能的鋼制抽油桿。

H級抽油桿：用于重、超重負(fù)荷油井的鋼制抽油桿。

A、B級為纖維增強(qiáng)塑料（玻璃鋼）抽油桿：抽油桿桿體主材是玻璃纖維增強(qiáng)塑料，抽油桿桿體的兩端各安裝一個(gè)鋼接頭。玻璃鋼抽油桿結(jié)構(gòu)由玻璃鋼桿體和兩端帶抽油桿標(biāo)準(zhǔn)外螺紋的鋼接頭組合而成。它重量輕、耐腐蝕，可實(shí)現(xiàn)超行程，可用于中型抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)深抽。

二、抽油桿性能及技術(shù)規(guī)范

常規(guī)鋼抽油桿的機(jī)械性能見表2-1所示。

表2-1 常規(guī)鋼抽油桿基本技術(shù)參數(shù)

光桿是抽油桿上部一根特殊的抽油桿，主要用于連接驢頭毛辮子與井下抽油桿，由井口密封盒密封，并將地面往復(fù)動力傳遞給井下抽油桿。

光桿分為普通型和一端墩粗型兩種。普通型光桿規(guī)格和基本尺寸見表2-2所示。

表2-2 普通型光桿規(guī)格和基本尺寸

普通型光桿兩端均為相同的抽油桿螺紋，桿體直徑大于兩端螺紋最大外徑，其特點(diǎn)是兩端可以互換，當(dāng)一端磨損嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)頭繼續(xù)使用。

一端墩粗型光桿是光桿的一端墩粗并加工出抽油桿螺紋，另一端不墩粗并加工成普通螺紋。其特點(diǎn)是墩粗螺紋連接性能好，但兩端不能互換。

光桿和抽油桿一樣，按照不同的強(qiáng)度和使用條件分為C級、D級、H級和K級4個(gè)等級。

加重桿是一種本體直徑較大的抽油桿，用于抽油桿和泵之間，以防止桿柱受壓發(fā)生彎曲損壞，有利于提高抽油桿壽命和抽油泵效。

加重桿是兩端帶有抽油桿螺紋，一端車有吊卡頸和打撈頸的實(shí)心圓桿，如圖2-1所示。

圖2-1 加重桿結(jié)構(gòu)示意圖

空心抽油桿就是中間空心的鋼制抽油桿。隨著采油工藝的發(fā)展，利用空心抽油桿可解決以下問題：

（1）、有桿泵抽油井洗井清蠟，能有效地防止洗井液傷害油層，提高熱效率。

（2）、利用空心電熱桿可解決稠油和高凝油加熱問題。

（3）、實(shí)現(xiàn)無管采油。

（4）、利用空心抽油桿加藥，可解決原油降粘、降凝以及清蠟、防蠟。

（5）、配套空心泵，可解決有桿泵抽油井生產(chǎn)測試問題。

（6）、可帶動有桿螺桿泵，增大傳遞扭矩。

空心抽油桿結(jié)構(gòu)如圖2-2所示。空心光桿的規(guī)格與尺寸見表2-3。

圖2-2 空心抽油桿結(jié)構(gòu)示意圖

表2-3 空心光桿的規(guī)格及尺寸

注：接頭等其余尺寸與空心抽油桿相同，KGG36壁厚為6.5mm規(guī)格的空心光桿隨著KG36壁厚為6mm規(guī)格的空心抽油桿的淘汰而淘汰。

三、抽油桿型號的意義

[例]：CYG22/1000C

例子中的型號表示抽油桿直徑為22mm，短抽油桿長度為1000mm，其材質(zhì)強(qiáng)度為40號、45號鋼正火處理。